Nous avons tous entendu parler du pétrolier "Prestige" qui s'est cassé en deux à proximité de la côte galicienne espagnole. Les bidons de mazout sont dans la mer, on espère qu'ils vont résister. On peut toujours croire au Père Noël.
Le pétrolier se trouvant en difficulté, les sauveteurs espagnols ont héliporté l'équipage, tous les membres de l'équipage sont sains et saufs.
400 kilomètres de marée noire et cela ne fait que commencer.
Qui est dans le coup? Un armateur grec et j'allais dire comme d'habitude. Cherchez qui se trouve derrière les pavillons de complaisance, maltais ou autre, et il y a de grandes chances que vous trouviez un armateur grec. La société maritime est basée à Athènes, le propriétaire serait syrien ou grec. De toute façon, personne ne connaît son nom. Il ne faudrait pas le déranger le pauvre chéri.
Re: Les pavillons de complaisance
L'armateur est grec, mais le pavillon n'est pas grec, et le dernier contrôle a eu lieu aux USA
la plupart des naufrages ne mettent pas en cause des Grecs je suis désolé
Les pavillons de complaisance
Le dernier contrôle a été fait par une société au Koweit. Le pavillon n'est pas grec, il est maltais. C'est une simple couverture pour échapper à la législation internationale. Et, c'est loin d'être la première fois. De plus, il y a des hommes d'affaires qui ont plusieurs nationalités. Onassis devait en avoir près d'une dizaine.
En réponse à Les pavillons de complaisance par Stella
Les pavillons de complaisance
ONASSIS n avait 3 nationalités ( Grecque , Argentine et Américaine ) la n est pas le probleme.......
Le problème est la responsabilté du donneur ordre ( client ) et du droit maritime ( ce n est pas les grecs qui font le droit maritime ).........
En réponse à Les pavillons de complaisance par CHRISTO
Les pavillons de complaisance
Ainsi donc j'ai rajouté quelques nationalités à Onassis. La légende rattrape la réalité.
Le pétrolier Le Prestige ne circulait pas sous pavillon maltais (pour une fois!) mais sous pavillon libérien. Il appartient à la famille grecque Koulotros, dont la société est également basée à Londres. C'est la troisième fois qu'un de leurs pétroliers provoque une marée noire (1979 et 1992).
Qu'ils soient grecs ou autres, la question doit être sérieusement décortiquée.
En réponse à Les pavillons de complaisance par Stella
Chypre turc
Chypre turc est sur la liste des localités qui fournissent des pavillons de complaisance.
En réponse à Chypre turc par Stella
Chypre turque
Chypre turque
En réponse à Chypre turque par Stella
Chypre du nord
Le problème c'est que ce pays n'a pas d'existence légale et n'est reconnu par aucuns pays je vois donc mal un armateur mettre un bateau sous le pavillon de ce pays imaginaire....
Bravo pour ton record
Depuis que tu participes aux forums sous ce pseudo tu as posté 425 messages//
Respect!!
Re: Les pavillons de complaisance
le problème est dans nos ports ,il faudrait interdire aux" bateaux poubelles "d'entrer dans nos ports(comme les USA qui eux l'interdisent!!!) et exiger une double coque ,mais manque de controleur,pas de prises de décisions "drastiques" mais des paroles et des lamentations à chaque marée noire ,puis on nettoie et on oublie jusq'à la prochaine..................