Le navire de prospection français « Abeille Marengo », affecté au projet de liaison électrique Grèce-Chypre, quitte le port d'Héraklion, en Crète le 10 novembre. Stefanos Rapanis / REUTERS
DÉCRYPTAGE - Ce projet crucial pour la souveraineté énergétique est bloqué en raison des rivalités maritimes avec la Turquie. Paris joue un rôle clé, porté par d’importants intérêts français, entre Meridiam et Nexans.
La tension est à son comble depuis plusieurs jours entre Athènes, Nicosie et Ankara. Les diplomates sont sur le qui-vive et les marchés de l'énergie s'agitent. Au cœur de cette crispation en Méditerranée orientale se trouve un câble électrique sous-marin de 1 208 kilomètres, destiné à relier la Crète à Chypre et Israël. Son coût, de 1,9 milliard d'euros, est soutenu par Bruxelles et porté par des intérêts français (Nexans, pour la fourniture de câbles, et le fonds d'investissement Meridiam, coactionnaire et principal financeur). Le projet est bloqué depuis 2024 en raison des rivalités maritimes entre la Grèce et la Turquie. Paris tente de jouer les facilitateurs pour éviter que ce projet stratégique européen ne se transforme en un nouvel incident diplomatique.
Depuis le mardi 10 novembre au soir, une partie de ping-pong s'est engagée dans la région, à coups de Navtex, ces avis de navigation émis avant qu'un bateau ne prenne le large. « Les prochains jours seront cruciaux », prévient…