REPORTAGE - En dépit des risques encourus par leurs marins, les armateurs helléniques comblent le vide laissé par de nombreuses compagnies internationales qui ont suspendu leurs traversées.
Euronews s'est entretenu avec le vice-ministre des Transports Konstantinos Kyranakis, des travailleurs des chemins de fer grecs et des passagers ordinaires, pour savoir ce qui a changé en termes de sécurité depuis l'accident de Tempé.
Des centaines de milliers de personnes ont manifesté en Grèce pour réclamer la vérité et la justice à la suite de l’accident de train du 28 février 2023, qui a fait 57 morts et des dizaines de blessés. Mais la population estime que tout est fait pour dissimuler des preuves.
Athènes - Le pays a vivement commémoré vendredi 28 février, le deuxième anniversaire d’une collision ferroviaire meurtrière sur fond de mécontentement grandissant à l'égard du gouvernement Mitsotakis
Plus de 325 000 personnes, selon la police, ont manifesté vendredi leur colère dans toute la Grèce pour le deuxième anniversaire de la pire catastrophe ferroviaire du pays, lors de rassemblements marqués par des heurts entre police et protestataires.
Deux ans après la mort de 57 passagers d’un train grec, l’opposition et la société civile demandent au gouvernement des réponses et des sanctions contre les responsables, alors que l’enquête piétine. Une grève générale et des manifestations devaient avoir lieu vendredi.
Une grève générale qui s’annonce très suivie paralysera l’ensemble des transports de la nation hellénique ce 28 février, à la veille d’un week-end prolongé et du Carême orthodoxe.
La deuxième ville hellénique, durement touchée par la crise économique de 2009-2018, renaît et se dote notamment de nouvelles infrastructures, rendant l’agglomération plus agréable à vivre pour les habitants et plus attractive pour les touristes.
La Commission européenne a émis mercredi un avis défavorable à la demande de fusion déposée par les deux compagnies aériennes grecques "Olympic Air" et "Aegean Airlines, statuant que cette fusion aurait été contraire aux règles de concurrence.
Selon un article de la "Review of Maritime Transport 2010" de l'UNCTAD, la marine marchande grecque est la 1ère dans le monde, avec une flotte (navires de plus de 1.000 gt) représentant 15,95% de la capacité mondiale (elle était de 15,33% en 2009). Le Japon occupe la 2e place en 2010 (1er rang en 2009), la Chine venant 3e, une place occupée jusqu'ici par l'Allemagne.